4年燒光千萬積蓄　反骨試車手轉行成網紅 - 汽車

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超跑疾駛過身邊，那流線、速度、引擎低猛的音浪，教人不熱血也難。人稱「Andy老爹」的陳少承，職業就是讓每個車迷都艷羨的試車手，入行10年已試駕逾千種車款，其中包括全球限量918輛的保時捷918 Spyder，以及全球只有500台的Lexus LFA，更曾擔任瑪莎拉蒂、BMW廣告試駕車手，不僅能天天玩車，年收入更高達350萬元。


44歲的Andy老爹，堪稱台灣人氣最高的媒體試車手之一，臉書擁有42萬名粉絲追蹤，首創臉書直播試車，最高更曾創下160萬觸及率。


曾有星座老師說上升在獅子座的他是「需要被看見、活在燈光下」，這話倒也不假，因為他從高中起就在追逐注目眼光，一開始靠賺錢，後來則在畢生職志的汽車上獲得滿足。


打工當導遊　高中賺到人生第一桶金

陳少承從小反骨，在那個學歷掛帥的年代，經歷留級、退學、重考，硬是把高中唸成了五專，於是轉而在金錢上追求成就感。他先到電子廠當作業員，但發現自己愛講話，做生產線太悶，「翻報紙看到旅行社徵導遊，可以聊天、賺錢，又可以出去玩！」


由於導遊非全職工作，他同時兼當旅行社業務，18歲穿上西裝到學校機關談生意，加上導遊退佣，1個月能賺進10多萬元，連當時號稱「非富即貴」才拿得起的090門號、黑金剛手機，他也有一支。笑稱：「那時候騎機車不用戴安全帽，（我）很喜歡停紅燈時拿出大哥大講電話，而且故意講得很大聲。」


2年導遊工作，讓他攢下人生第1桶金，二專畢業、入伍前趁著台股正夯，搶買剛上市的華碩、藍天等股票，待退伍時已滾利千萬，讓他有能力赴美攻讀碩士。回台後從日商跳槽美商，一路從專員、副理爬上經理職位，30出頭歲年薪已突破200萬元。


棄200萬年薪追夢　4年賠光千萬積蓄

曾經退學重考、前途看壞的他，此時儼然成為人生勝利組，「我爸媽也會拿出去到處講：阮囝現在佇外商公司，1個月賺多少錢…。」


但他心裡並不快樂，「電子業（工作）壽命不長，幹到副總不容易了，但被換掉的機會很高。」他厭倦業務工作天天談數字：「今天我出幾K，你下多少單…，就像買賣股票，不是我真正的興趣。」


他渴望的，其實是骨子裡對汽車的熱愛、對速度的追求，34歲毅然轉行，創辦汽車媒體。


他認為，影音才能呈現汽車性能與速度感，不但找工程師架網站，還聘僱攝影與編輯，孰料當時市場對影音接受度不高，「我一心想做好品質，但不知道怎麼賺錢？」


4年下來燒光千萬積蓄，甚至得偷偷把父親給他的房子出租換生活費，再帶著妻兒搬到岳父家借住。「那時常坐在車上傳line給老婆，一邊line一邊哭，心想：我到底怎麼辦？我到底要去哪裡賺錢？」


最後失敗收山，他經由朋友介紹回到電子大廠上班，但對於汽車的熱情依舊蠢動，因此當汽車媒體《Go車誌》找他合作，便義無反顧拋下每月10萬元高薪，再跟父親借錢投資。


只不過，父親認為他沒成功過，哪裡放心借錢？他只能愁眉苦臉軟硬兼施，再帶著年幼子女向阿公、阿嬤撒嬌，說服爸爸拿出房子去貸款。「他說就幫我一次，我也打定主意，這是我人生最後一次創業！」


帥氣還不夠　需兼具技巧、專業與知名度

這一回他「校長兼撞鐘」，拍攝、剪接全部自己來，還要主持、寫腳本。憑藉累積多年的賽車技巧與駕駛經驗，逐漸累積大批粉絲，電視通告、活動主持紛紛上門，甚至跨海到對岸與入口網站合作。


陳少承說，這一行最重要是累積知名度，而且要能量化，「不管講得好不好、或走什麼風格，就是要能在網路上引起討論。」因為客戶會透過市調，觀察消費者會參考誰的意見買車，因此「網路聲量」絕對是這一行的立足關鍵。


目前國內的媒體試車手不超過30人，除須具備專業知識，身體也要累積大量的汽車試駕感受。「買車可以看規格表，但你看不到、查不到這部車開起來的感受，我就是用自己開車的技巧、經驗，很忠實地告訴消費者這部車開起來的感覺。」


一部汽車動輒70、80萬元，沒人想花冤枉錢，「車子開起來好像差不多，但是有些細微的差別，為什麼我要聽你講？」


為此，他累積逾10年比賽經驗，加上常被國際各大車廠邀請參加活動，這些資歷對消費者來說算是一種背書。「當然，如果長得夠帥，也有可能紅，但車子是一個專業的東西，還是要有一些紀錄，比較有說服力。」他笑說。


1年砸20萬元參與賽事　11歲兒子也當賽車手

只不過台灣這幾年才有國際賽道，他之前與隊友投資1年在賽場上創造成績，四站比賽合計拿到年度季軍，但1年比賽花費高達200萬元，只能當作投資自己。


目前陳少承以Go Kart（卡丁車）賽事為主，1年花費僅約房車比賽的1/10，3年前曾創下大鵬灣Go Kart最快單圈1分47秒紀錄，如今連11歲的兒子Kimi也跟隨腳步踏上卡丁車賽車場，


8月底才在台灣小型賽車新星挑戰賽拿下首站冠軍的Kimi說，小時候看爸爸開車很有趣，就很喜歡車子，「希望可以像爸爸一樣當賽車手，去電視節目講車子！」


看著兒子在賽車場競速，難道不會擔心？陳少承笑言：「一開始接觸賽車也是會不放心，但我希望能作個支持小孩的爸爸。」父子倆攜手，一起作自己有興趣的事情。（郭美懿／台北報導）



【Andy老爹小檔案】
陳少承，1973年出生（44歲）
經歷：
32歲　Go Kart Max龍潭盃單站冠軍
35歲　BMW E92 M3手排原廠盃冠軍
40歲　Luxgen S5手排原廠盃冠軍，《Go車誌》汽車節目主持人與製作
41歲　瑪莎拉蒂、BMW廣告試駕車手，同年創大鵬灣Go Kart最快單圈1分47秒紀錄，並獲得Benz AMG盃大魯閣Go kart計時賽冠軍
42歲　台灣大賽車年度第3
43歲　獲邀上海F1 Lamborghini廠車試駕
44歲　Acura上海車展主持人
資料來源：陳少承、記者採訪整理


【媒體試車手到底在做啥？】
工作內容：類似車評，透過自身經驗分享試駕心得
從業人數：目前全台不超過30人
必備職能：嫻熟駕車技巧與經驗、汽車相關知識，具備溝通說服力，由於目前媒體試車已轉向影音化，除面對鏡頭口條好，最好懂攝影、能寫腳本
收入來源：影音內容收費、廣告、商業合作、活動主持、演講等
資料來源：記者採訪整理

心得/說明：

終於來了個懂車的記者，真好!

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